ついに納車！(24/5/9)
corratec DOLOMITI 2023 105 リムブレーキ
やっと手に入ったロードバイク。大事に乗りたいと思う。感謝！
購入に至る一番の理由は結局「値段」になるのだが、今回なぜこのモデルで最終決断をしたのかについての記録。
ロード―レースを見始めた時、ロット時代のグライペルが好きでなんとなくRIDLEYのバイクに興味を持つように。何度か都心のスポーツバイク売り場に行っても一番カッコいいと思ったのはダイヤモンドシェイプされたダウンチューブと、細いシートステーが特徴的だったのRIDLEY FENIX！！
決して安いものではないし、どこも新車はどんどん値上がっているので、中古も視野に、専門店以外でもメルカリなど個人売買も掘り出し物があればいいなと数年物色してきた。
今年に入って自分が購入するなら何を優先するか、どんな乗り方をするか改めてより具体的に検討。傷もつけるだろうし、金銭的にも、取扱いの面からも最初からアルミ一択。雨の日は走らないので、ディスクもいらないか。経験者の話を聞くと、始めるなら型落ちでもやっぱり105以上のコンポにしておきたい（いつかはヒルクライムの目標を掲げるためにも）。できれば7000以降の方が部品的には安心。
RIDLEYに絞ると限定されすぎるので、いろんなバイクを見ていると、中古に多いのはTREK、canondale、specialized、GIANTあたりがやっぱり多かった。でもなんとなく好きになれなくて、チェーンステーが特徴的なDOLOMITIとCANYONはいいなと思ったら両方ドイツのメーカーだった。
そんな中今年の3月、サイズと状態がよさそうな在庫がある中古専門店の一店を発見。一度見に行ってみた。お店でみると個人売買で購入する気が失せるほどメンテナンスはきちんとされていることが分かった。中でも気になったのは2台。1台はcorratecのDOLOMITIサイズ48、もう1台はRIDLEY FENIXサイズS。試乗すると思ったよりDOLOMITIがフィットした。一漕ぎでグッと進む感覚のロードバイクはやっぱり気持ちいいと実感。ちなみに、このDOLOMITIは2021年モデルで105でも10万弱だった。ＧＷまでに決着をつけようと一旦帰るも、気持ちはどんどん固まっていった。
しかし、ＧＷ直前にその一台は購入されてしまった。ほぼ買うと決めていただけに、ショックで呆然としてしまう。中古ではサイズや色など気に入ったものに出会うのは難しく、一期一会なのだと痛感。
購入する気MAXだったので、失意の中DOLOMITIを検索していると、なんと昨年のモデルが13万で新車で買えるところを発見！同じスペックで3年以内だと、中古でもだいたい10万超えているものがほとんど。ならばいっそ新車でこの価格ならお買い得では？
そう思ったらもうまっしぐら、GW入ってすぐに即決してきた。
しかし、ロードは本体以外に購入するものが多くて大変。ヘルメット以外はほとんど持ってない。ライトはクロスバイクを転用するも、ペダル、グローブ、リアライト、サングラス、ボトル、ボトルゲージ、更に携帯ツールセット（修理、工具、ポンプ）etc…。安くそろえても出費がかさむかさむ。
サイクルウェアとビンディングシューズはまだ先だなぁ。
